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而这些改进实际上与2016年美国海军发布的一张DDG1000改进计划保持了一致,主要是采用了更便宜的配置。按计划,朱姆沃尔特号将在通过继续作战系统试验和其他试验后,在2021年时做好战斗准备。它的姊妹船迈克尔曼索尔号(DDG-1001号)已经在缅因州的巴斯铁厂进行了初步海上试验,不过2号舰在海试期间发生了重大的发动机故障,需要完全更换其中一台劳斯莱斯MT30燃气轮机。维修费用至少为2000万美元。MT30基于波音777上的Trent 800发动机改进而来,朱姆沃尔特级配备的高功率混合动力发动机是其最先进和令人兴奋的功能之一,然而可靠性不佳已经让两艘舰都吃到了苦头。

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“股权稳定性,以及股东与管理层是否能和平共处,是格力电器稳定发展的基石,我们肯定希望新进来的股东做得能比格力集团更好。”现场一名私募机构投资人受访时指出。不过,对于混改动向,格力电器高管团队却没有给出明确的答案,董秘望靖东颇为无奈地表示:“很抱歉,混改是国资委和格力集团主导的,所有信息我们都已经依法披露了。”

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